EN
Ko komunicēt, pasūtot CNC apstrādātas metāla detaļas
Iedalīt precīzus tehniskos rasējumus un dizaina specifikācijas
Nodrošināt pilnīgus un detalizētus tehniskos rasējumus CNC apstrādei
Visu pareizi sāk ar skaidru dokumentāciju. Strādājot ar daļām, inženieri parasti izmanto CAD programmas, lai izveidotu šos 3D modeļus, kā arī izstrādātu detalizētus 2D rasējumus, kas atbilst ASME Y14.5 vadlīnijām CNC darbiem. Labiem rasējumiem vajadzētu parādīt vairākus skatu leņķus, iekļaut šķēlumus, kur nepieciešams, un skaidri atzīmēt svarīgas detaļas, piemēram, vītnes vai dobumus metālā. Kad prototipiem nepieciešamas izmaiņas, versiju pārvaldība kļūst par kritisku aspektu. Dažas darbnīcas informāciju iegulda tieši failos, piemēram, "Revīzija 1.2 izgatavota no 6061 alumīnija", kas palīdz visiem palikt vienā līnijā un novērš kļūdas ražošanas procesā.
Norādiet kritiskos izmērus, pieļaujamās novirzes un virsmas apstrādes kvalitāti
Identificējiet misijas kritiskās funkcijas, kurām nepieciešamas stingras pielaidnes, piemēram, ±0,001", un atšķiriet tās no standarta zonām ar ±0,005". Izmantojiet GD&T simbolus, lai skaidri definētu ģeometriskos prasījumus:
| Pieļaujamās novirzes veids | Izkopšanas pielietojums | Ietekme uz izmaksām |
|---|---|---|
| Plakstums ≤0,003" | Blīvējošās virsmas | +15-20% |
| Koncentriskums ≤0,002" | Rotējošiem vārpstiem | +25-30% |
| Virsmas apstrādei jāatbilst funkcijai – norādiet Ra 32 µin gultņu sēdekļiem un Ra 125 µin nekritiskām virsmām, lai izvairītos no nevajadzīgas apstrādes. |
Projektējot ņemiet vērā iekšējos stūra rādiusus un instrumentu ierobežojumus
Izvairieties no asiem iekšējiem stūriem, lietojot rādiusus ≥⅓ dobuma dziļuma. Piemēram:
- 0,5" dziļš kabats ─ minimāli 0,167" stūra rādiuss
Mazi rādiusi prasa mazāka izmēra instrumentus, kas palielina cikla laiku līdz pat 40% (Machinery’s Handbook 2022). Sienām, kas ir tievākas par 0,04", skaidri norādiet "Bez rādiusa", lai norādītu nepieciešamību pēc EDM sekundārām operācijām.
Apstrādājiet sarežģītas līknes un mainīgos rādiusus, ņemot vērā ražošanas iespējamību
Projektējot organiskas formas, ierobežojiet liekuma izmaiņas līdz ≥5° katram 0,1 collai, lai nodrošinātu stabiliem rīka ceļiem. Automobiļu prototipiem, kuriem nepieciešamas Class-A virsmas:
- Pārveidojiet NURBS virsmas par STEP AP242 formātu
- Vienkāršojiet pārejas, izmantojot pieskarlīnijas loksnes vietā splainus
- Zīmējumu piezīmēs atzīmējiet „Nav manuālas apvienošanas”
Agrīna sadarbība ar apstrādētājiem var samazināt CAM programmēšanas laiku par 30%, saglabājot dizaina mērķi.
Skaidri definējiet materiālu prasības un metāla izvēli
Norādiet precīzus metāla veidus un materiālu klases CNC apstrādei
Precizitāte sākas ar skaidrām materiālu specifikācijām. Atšķiriet sakausējumus, piemēram, alumīniju 6061-T6 un 7075-T651 – 6061 piedāvā labāku apstrādājamību (90% relatīvais rādītājs), savukārt 7075 nodrošina augstāku izturību (83 ksi plūstamības robeža). Tehniskajos dokumentos jāiekļauj:
- Pilnas materiālu standarti (ASTM B211, AMS 4125)
- Termiskās apstrādes režīmi (T6 cietinājums, šķīdināšanas kalšana)
- Nepieciešamās sertifikācijas (milzu testu atskaites, RoHS atbilstība)
Izprotiet izplatītākos metālus un plastmasas, ko izmanto CNC projektos
CNC apstrāde atbalsta dažādus materiālus, no kuriem katrs ir piemērots konkrētiem pielietojumiem:
| Materiāls | Galvenās īpašības | Kopīgas prasības |
|---|---|---|
| Alūminija 6061 | Vieglums, lieliska apstrādājamība | Lidmašīnu komponenti |
| Nerūstamā dzelzs 316 | Korozijizturība, izturība | Jūras aprīkojums |
| Titāna klase 5 | Augsts spēka-svars attiecības koeficients | Medicīnas implanti |
| PEEK plastmasa | Ķīmiskā izturība, zema berze | Pusvadītāju daļas |
Pareizi izvēloties materiālus, var izvairīties no pārmērīgas konstruēšanas; speciālie metāli var maksāt par 300–500% vairāk nekā standarta klases, nepiedāvājot funkcionalitātes uzlabojumus.
Lietojiet ražošanai piemērotas konstruēšanas (DFM) principus agrīnā stadijā
Sazinieties ar ražotājiem, lai saņemtu DFM atsauksmes pirms dizaina galīgas apstiprināšanas
Iekļaujiet ražošanas piemērotības projektēšanu (DFM) sākotnējā stadijā, konsultējoties ar CNC partneriem prototipēšanas laikā. Nozares dati liecina, ka 70% no ražošanas izmaksām tiek noteikts projektēšanas stadijā, tādēļ agrīna atsauksme ir būtiska. Sākotnējo modeļu kopīgošana palīdz atklāt problēmas, piemēram, instrumentu piekļuves ierobežojumus vai neefektīvu materiālu izmantošanu jau pirms ražošanas uzsākšanas.
Saskaņojiet sarežģītību ar izmaksām un piegādes laiku, izmantojot DFM labākās prakses
Vienkāršojiet ģeometrijas, nekompromitējot veiktspēju, izmantojot pārbaudītas stratēģijas:
- Aizvietojiet sarežģītas 3D kontūras ar standartleņķiem, ja iespējams
- Apvienojiet vairākas funkcijas vienā uzstādījumā
- Izmantojiet standarta stiprinājumu izmērus, nevis pielāgotus vītnes
Šie paņēmieni samazina apstrādes laiku par 18–35%, saskaņā ar precīzās inženierijas pētījumiem, vienlaikus saglabājot strukturālo integritāti.
Novērtēt piecu asi vs. trīs asi apstrādes kompromisa aspektus
| Faktors | 3 asiņu apstrāde | 5-assu apstrāde |
|---|---|---|
| Iestatīšanas sarežģītība | Zema (viena orientācija) | Augsta (daudzasu ceļi) |
| Piegādes laiks | 5–7 dienas | 8–12 dienas |
| Precizitātes potenciāls | ±0.005" | ±0.002" |
Ierobežot piecu asi apstrādi sarežģītām ģeometrijām vai leņķiskas piekļuves vajadzībām, lai kontrolētu izmaksas un piegādes termiņus.
Izvairīties no pārmērīgas inženierijas: Sakārtot dizainu atbilstoši funkcionalitātes prasībām
Aizvietot nevajadzīgi stingras aviācijas klases tolerances (±0,0005") ar komercstandartiem (±0,005"), ja pieļaujams. Pētījums 2023. gadā atklāja 62% pārveidotie detaļas saglabāja veiktspēju, vienlaikus samazinot ražošanas izmaksas par 29%, racionalizējot specifikācijas.
Iestatīt skaidrus kvalitātes kontroles un pārbaudes standartus
Definēt pārbaudes prasības: 100% testēšana vai AQL izlase
Pārbaudes līmenim jāatbilst tās lietojumprogrammas faktiskajam nozīmīgumam. Runājot par aviācijas daļām, nav vietas kompromisiem. Uzņēmumi veic pilnīgas izmēru pārbaudes katram atsevišķam gabalam, izmantojot koordinātu mērīšanas iekārtas, lai atbilstu ļoti striktajiem pieļaujamajiem noviržu standartiem, kas noteikti ISO 2768 standartos. Automobiļu rūpniecībā situācija ir atšķirīga, kur ražo milzīgu daudzumu vienību vienlaicīgi. Lielākā daļa ražotāju balstās uz tā saucamo AQL izlases metodi saskaņā ar MIL-STD-105E norādēm. Tas nodrošina pietiekamu statistisko drošību, neveicot visu produktu pārbaudi. Aplūkojot tipiskas CNC operācijas, lielākā daļa uzņēmumu ir izstrādājusi dažādas pārbaudes stingruma pakāpes. Parastām detaļām parasti tiek piemērots AQL II līmeņa režīms, savukārt medicīnas ierīcēm, kas klasificētas kā 3. klase, tiek prasīta pilnvērtīga pārbaude no sākuma līdz beigām, jo pacientu drošību vienkārši nevar apdraudēt.
Garantējiet precizitāti ar striktu pieļaujamo noviržu pārbaudi un ziņojumu sagatavošanu
Kaut CNC apstrāde sasniedz ±0,001 collu atkārtojamību, vienmērīgi rezultāti ir atkarīgi no strukturētas verifikācijas:
- Pirmā izstrādājuma pārbaudes, lai apstiprinātu programmas precizitāti
- Procesa iekšējās pārbaudes ar lāzera mikrometriem reāllaikā veicamiem labojumiem
- Galīgā validācija saskaņā ar ASME Y14.5 GD&T prasībām
Piegādātājiem jāziņo par novirzēm, kas pārsniedz 50% no tolerances joslas – piemēram, ±0,01 mm korekcija atļauta ar specifikāciju ±0,02 mm – bez pārapstrādes nepieciešamības. Kosmētiskajām virsmām jānorāda pieļaujamie skrāpējumu dziļumi (≤0,1 mm saskaņā ar AS9100 Rev D), lai minimizētu vērtību neveicinošus noraidījumus.
